シナリオ「嵐のタンカー護衛！」

遠距離任務となるタンカー護衛任務を依頼され、出港時から随伴することに。
しかしその航海の途上には文字通りの暗雲が立ちこめていた……。

海域マップは使用しないシナリオ。

プレイメモ

（執筆中）

シナリオパート

艦娘4隻程度の味方艦隊を想定したシナリオ。
護衛対象を守れるかどうか、についての 特殊な補則 を追加しているので注意。

• 海域マップは使用しない。
• 艦隊戦ではいずれも戦場の指定があることに留意する。

導入フェイズ

シナリオ任務について

任務１の追加：
「タンカー護衛」（EXP:50）

味方輸送艦の輸送任務に護衛として同行すると50点、ただし補則あり

導入における説明

通常通りの導入フェイズを行い、任務１（シナリオ任務）の説明を受ける。

• 鎮守府で準備をおこない、1サイクル目のうちに、港へ移動して護衛対象の船団と合流する。
• 任務１の内容と補則１については十分に説明すること。

シナリオのリミット： 2

鎮守府フェイズ

1サイクル目

鎮守府にて準備作業をおこなう。
シーンは通常通り実行。
シーン内の達成状況による状況の変化は特に無い。

なおプレイヤー全員が港への移動に同意するなら、シナリオイベント1-1は、いずれのシーンの後に挿入しても良い。
その場合、当サイクル中のそれ以降のシーンは港でのシーンとなる。

また同様に、プレイヤー全員が出港に同意するなら、シナリオイベント1-2は、シナリオイベント1-1をおこなった直後かその後の、いずれのシーンの後に挿入しても良い。
その場合、当サイクル中のそれ以降のシーンは航海中の往路でのシーンとなる。

シナリオイベント1-1

最寄りの港から少々遠方の多島海方面へと護衛するべく、鎮守府から港へ移動して、出港する船団に合流する。
船団の面々との顔合わせやブリーフィングなどをおこなう。

輸送艦（タンカー）は6隻。PCを含めた総称として、タ○**号船団と呼称する。

• 各艦名は「あさぎ丸」「かものは丸」「さくら丸」「たんぽぽ丸」「なでしこ丸」「ばいこう丸」。
  　cf. あ段で始まる、色の名前。（浅葱色、鴨の羽色、桜色、たんぽぽ色、撫子色、梅幸茶色）
• 船団名は「多島海〜（鎮守府名）方面間・第**号輸送船団」の略。
  「○」には鎮守府の地名または修飾詞の頭文字を入れる。

輸送艦が通常船舶であるか艦娘であるかは、世界観に照らしてGMが設定して良い。
（Gombeの場合は通常船舶とした。平和な頃の海を知る「平泉」氏が船団長・兼・あさぎ丸船長）

シナリオ補則：船団のNPCの扱いについて

GMは、当シナリオの説明では「轟沈」という表現に重点を置いてほしい。
また上記のことから、感情値を取得する対象は、個別の艦ではなく、不自然でない限り船団全体に対して取得させることを推奨する。

シナリオイベント1-2

船団は遠路、多島海方面へと出港する。

• 船団出港時に行動力が3以下の艦娘がいた場合、提督または知り合いの艦娘から「おみかん」（羊羹相当として扱う）をもらえる。壊血病対策とかなんとか。

特に自由行動がなければそのまま次のシーン、または1サイクル目終了時点であれば次のイベントに進むこと。

シナリオイベント1-3

1サイクル目終了時に発生。

油田の泊地にて燃料を確保し、帰途につく。
しかし航路なかばで、急速に天候が悪化する。
そこを深海棲艦に襲撃され、嵐の中、波浪と風雨に翻弄されながら艦隊戦をおこなう。

• 登場敵艦：旗艦・軽巡ヘ級×1、駆逐ニ級×4〜5
  （※補則１に鑑み、多すぎないようにすること。4隻で固定、または少々難易度を上げる場合も5隻程度とすることを推奨）
• 戦場：★　悪天候　または　悪海象　★
• 勝利条件は通常通り、ただし補則あり（※プロット前に補則３を伝えること）
• 補則３：（当艦隊戦のみに適用）
  • 敵駆逐艦はそれぞれ、味方輸送艦1隻ずつに襲い掛かっているものと見なす。
  • 勝敗や航行序列にかかわらず、艦隊戦終了時に損傷状態が大破でない（中破以下の）敵駆逐艦が1隻以上残っていた場合は、その数だけ味方輸送艦が轟沈したものと見なす。
    敵軽巡（敵旗艦）はこのカウントの対象に数えない。
  • もし艦隊戦で敗北し、かつ大破でない（中破以下の）敵艦が1隻以上残っていた場合（敵軽巡を含む）は、味方輸送艦がさらに1隻轟沈したものと見なす。
  • 味方輸送艦への被害の判定は艦隊戦終了時とし、艦隊戦継続中は考慮する必要は無い。

当イベント終了時に轟沈していた味方輸送艦がいれば、それらは喪失艦となる。
回収が可能な場合、当イベント終了前にプレイヤーが希望すれば、回収を判定させて良い。回収が成功すれば喪失艦には数えず、またこれ以後はエキストラ的な扱いとする（補則２を参照）。

喪失艦となった輸送艦は、これ以後のシナリオには登場しない。

シナリオイベント1-4

その後も続いた悪天候の中、喪失艦とは別に、1D3＋2隻（※）の味方輸送艦が、嵐ではぐれてしまった。
（※ … 最大でPC人数＝シーン数まで、また、最大でも喪失していない残存輸送艦の数までとする）

通信は途絶えていないためまだ心配は要らないが、位置が容易に特定できない。
すぐ迎えに行かなければ襲撃を受ける危険が増すことになる。

2サイクル目へ進み、その内容を説明する。

艦隊戦で勝利した、またはまだ味方輸送艦に喪失艦が出ていない場合、全員の行動力をそれぞれ＋1D6する。
1隻でも多くの味方を連れて帰る、自分たちにはその力が与えられている。互いに通信を取り合いながら、決意と自信がPCたちを改めて奮い立たせる。

2サイクル目

2サイクル目では、多島海を航行して迷子の輸送艦を捜索しつつ、母港への帰投をめざす。
（任務１「タンカー護衛」が継続中）

シーンは通常通り実行。（各補助行動や入渠などについても、特に登場しない泊地に適宜寄港していると見なし、滞りなくおこなえる）

シーンイベントを1つ達成するごとに迷子の輸送艦を発見・合流することができたと見なす。
2サイクル目終了時点で合流できなかった輸送艦があれば、その数を喪失艦として数える。

喪失艦となった輸送艦は、これ以後のシナリオには登場しない。

シナリオイベント2

2サイクル目終了後に発生。

多島海を抜ける海峡で敵機動部隊に待ち伏せを受ける。

守るべき船団を背負った今、ここで負けるわけにはいかない。艦隊戦に突入する。

決戦フェイズ

追加任務

任務２の追加：
「船団の本土生還」（EXP:50or10）

敵機動部隊に勝利し、かつ1隻以上の味方輸送艦を本土へ生還させたら成功とする。

艦隊戦

• 登場敵艦： ※下記補則４に鑑み、隻数は慎重に設定すること。
  • 初期PCには軽空母を基幹とした機動部隊：軽母ヌ級×3、軽巡ト級×1、駆逐ニ級×2
  • 鎮守府レベル3〜4以上のPCでは、軽母の1隻を空母ヲ級に、軽巡ト級を重巡リ級に、それぞれ変更する
• 戦場：Ｔ字不利
• 勝利条件は通常通り、ただし補則あり（※プロット前に補則４を伝えること）
• 補則４：（当艦隊戦のみに適用）
  • 勝敗や航行序列にかかわらず、艦隊戦終了時に損傷状態が大破でない（中破以下の）敵空母（ヌ級またはヲ級）が1隻以上残っていた場合は、その数＋1の味方輸送艦が轟沈したものと見なす。
    空母以外の敵艦はこのカウントの対象に数えない。
  • もし艦隊戦で敗北し、かつ大破でない（中破以下の）敵艦が1隻以上残っていた場合（空母以外を含む）は、味方輸送艦がさらに1隻轟沈したものと見なす。
  • 味方輸送艦への被害の判定は艦隊戦終了時とし、艦隊戦継続中は考慮する必要は無い。

決戦フェイズ終了時に轟沈していた味方輸送艦がいれば、それらは喪失艦となる。
回収が可能な場合、決戦フェイズ終了前にプレイヤーが希望すれば、回収を判定させて良い。回収が成功すれば喪失艦には数えず、またこれ以後はエキストラ的な扱いとする（補則２を参照）。

喪失艦となった輸送艦は、これ以後のシナリオには登場しない。

終了フェイズ

船団が港に帰ってくる。

隠し任務「波濤を越えて」を判定：
船団全艦が揃って帰還できた場合（＝輸送艦の喪失艦がゼロ、かつPC全員が帰還した場合。「回収」された艦は帰還できたと見なす）には、経験点を20点追加する。

（以下割愛）